2023年，集團公司印發《中鐵八局三級公司領導人員項目管理十二條紅線（試行）》，著力強化分級管理，劍指執行高壓線，督促全集團領導干部堅決執行規章制度，直面矛盾、動真碰硬。

　　集團公司開設專欄，圍繞文件內容解讀、學習氛圍營造、基層執行落實、經驗成果交流等開展集中報道，旨在推動所屬各單位干部職工深刻領會，堅決執行好、落實好文件各項要求。

嚴守“底線”不越“紅線”  提質增效扎根華東

　　“紅線”，刺目的色彩，是警示，亦是保護！嚴守紅線不越，是每個員工最基本的準則。自《中鐵八局三級公司領導人員項目管理十二條紅線（試行）》實施以來，電務公司第四項目部認真領會“十二條紅線”文件要求，結合以往工程經驗，組織了“往事回頭看，未來需自省”的自我剖析活動，把“效益提升”和“價值創造”作為一切工作的出發點和落腳點，深入推動“十二條紅線”落實。

　　縱橫集成管理，合理分配資源。電務公司第四項目部先后參與常州地鐵1號線、杭州地鐵7號線、杭海城際鐵路機電裝修、蘇州軌道交通6號線和11號線等工程施工。立足華東，從1個工程到同時參建5個工程，在建工程產值8.99億元，人均產值495.8萬元/年。項目部有整體現場管理經驗人數54人，平均到每個工程生產管理人員僅14人，相比單個項目管理，多項目管理要復雜得多，需要做到合理調配資源，才能實現項目高效運轉。經過摸索，項目部以縱橫向集成管理（大部室管理）為抓手，加強項目部人員定員定責，以工點為單位成立生產部（工程部、物機部、商務部集合辦公）、安質部、財務部、辦公室。各工點獨立代表項目部對外溝通協調日常管理工作，是為縱向。前期的工程量計算、勞務招標、物資招標、標準化建設等，各工點技術、物資一盤棋，區域項目部橫向統籌安排，過程中區域部門統一牽頭、數據審核上報、日常工程數量、物資設備監督管理，項目領導對各工點不定期檢查幫扶，是為橫向。在積極推進該管理模式下，項目部項目管理體系建設不斷加強，人員定員定崗不斷優化，嚴格執行“一崗雙責”“三重一大”等監督制度，堅決杜絕“一言堂”，從源頭上預防逾越紅線。截至目前，項目部較去年人均產值增加130.9萬元/年，年度產值增加23065萬元。

　　樹品牌立標桿，展形象拓市場。項目部在“首件定標、樣板引路”的基礎上，強力推行“全程首件、全程樣板”理念，不讓首件驗收成為“一枝獨秀”，而其他施工打折扣，也不讓樣板“眼前一亮”，而其他現場出現落差。在滿足規范要求下，項目部學習魯班、安裝之星等優秀做法，結合以往優質工程經驗，不斷打磨細節，確?，F場實體工程質量高標準高水平體現。在安全質量方面，項目部以培養“責任”意識為核心，創立“六個一”理念，以“教育培訓”為先導、“統一管理”為抓手，再輔以多種措施，強化檢查糾偏，努力打造安全質量管理良性循環。2022年，項目部負責施工的蘇州軌道交通6號線機電4標獲蘇州軌道交通參建企業履約信用評價“第二名”；南通2號線機電2標配合住建局、業主承辦質量月觀摩、技能比武活動，獲住建系統“優秀項目部”，業主單位季度綜合評比“第一名”、“優秀組織單位”等。

　　科學管理提工效，技術創新促成效?？萍紕撔虏粌H可以提高現場施工效率，也在企業發展中發揮了不可或缺的關鍵作用，是提升企業核心競爭力的重要途徑。項目部長期以來積極推行新材料、新工藝，為現場施工創收創效。蘇州6號線機電5標裝配式機房基于BIM建模、優化，進行場外預制加工，場內“搭積木”式拼裝的機房裝配式施工技術，縮短現場施工周期70%，節約成本16.25萬元。推行新材料應用，摒棄傳統鐵皮風管+保溫棉+防火板工藝，采用成品防火風管安裝，減少有限空間內各工序施工難度，節約成本33.65萬，施工效率整體從3個工序到1個工序的安裝轉變，效率是原來的3倍及以上?！靶б嫣嵘巳擞胸?，價值創造人人有為”，地鐵機電施工成本管理是積少成多，一點點“摳”出來的，也是全員一起努力經營的成果。電務公司第四項目部將持續嚴格執行 “十二條紅線”相關要求，以制度為標準，以計劃為目標，有條不紊推進生產管理工作，實現“品質贏得市場，效益富起口袋”。